485 сообщений в этой теме

Кондер в праворулых Тойотах был в те годы когда немцы ещё колесо изобретали

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минуты назад, Brown44 сказал:

Кондер в праворулых Тойотах был в те годы когда немцы ещё колесо изобретали

Ага, только Мерседес к примеру начал клепать автомобили ещё в восьмисотых годах, а Тойота свой первый автомобиль выпустила если не ошибаюсь в 1935 году

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, XAN сказал:

Ага, только Мерседес к примеру начал клепать автомобили ещё в восьмисотых годах, а Тойота свой первый автомобиль выпустила если не ошибаюсь в 1935 году

Дело даже не в том, кто и когда начал выпускать автомобили, а в том, что в целом немцы всегда были выше японцев в плане комфорта, это их, наверное, главная характерная черта. Что касается надежности, то тут они прямые конкуренты, по крайней мере до начала массового перехода на алюминиевые движки.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, XAN сказал:

Ага, только Мерседес к примеру начал клепать автомобили ещё в восьмисотых годах, а Тойота свой первый автомобиль выпустила если не ошибаюсь в 1935 году

Да при чем здесь это?!

я как человек росший в семье моряка , и довольно таки не плохой халтурой которых был пригон автопрома с 80 годов по 2000 , навидался и наездился( сначала как пассажир, потом и самостоятельно) отчетливо и прямо тебе заявляю, что стереотипы, о том, что японские машины хуже немецких это выдумки.

японские машины в 80-90 тых, это просто неубиенные тачки!  

Начиналось мое знакомство с Блюбердом ( это осозное , что я помню) 87 года , привезен он был аккурат к моему первому классу в 90 году! Почему запомнил, не знаю, но вот такое вот, так вот на тот момент, в ней было столько всяких прибомбасов, в плане электроники и прочих тем, что даже будучи достаточно не впечатлительным пацаном я охерел!Этот блюберд почему то остался в нашей семье с 90 года и до 2007, при чем как и второй, так и третьей машиной, хочу тебе сказать, продали его уже после смерти отца , соседу . Сейчас на дворе 2017 машине 30лет, она вся в родной краске, в идеале, при том что прлбег там за 500 тыс завалил. Автомат ни разу не делался , разве что по мелочки. Я не говорю, что Ниссан Блю берд- лучшая машина в мире- отец привозил и американский Форд Виктория, и Тойоты Каролы, Нисаны Скайлайны, Гольфы, Мерсы, Бэхи, каждый рейс минимум 2 машины, Единственно что я б мог сравнить с японцами в плане надежности это Пуди 80 бочку, моя первая машина , тоже оставленная в наследства отцом! Реалтно зверь аппарат! Топовый ну это было начало 00!

а какие топарюги были Скай в 32 кузове, Калдина, Марк 2 до  сих пор влажная мечта!

потом став по взрослее естественно начал эксперементировать осознано и с другими марками. Естественно тоже попался на удочку, " Немцы лучшие". Я никого не хочу обидеть задеть, все эти случаи индивидуальны, и если было у меня так, не значит , что оно так у всех. Но как я на рахался с Бмв, это было просто не возможно! Е 30 когда вижу просто хочу сжечь! Лиса из бэх - ну оч нравилась, думал это любовь на всю жизнь, но потом пошло поехало! Оно когда новое или свежее, естественно ну прям вау, а когда ты будучи студентом или только после октнчания института все бабки отдаешь и вкладываешь в тачку- это не есть гуд, ну доя меня так было!

из самых новых, я сравнивать не могу особо, у меня не было Ауди, но я оч бы хотел, и возможно когда-то возможность будет, так как от Бочки до сих пор просто только исключительно кайфные эмоции, представляю какая пуля 3.0 литровая ТдИ)) был Тигуан - ад и Израиль, одноразовое гавно, которое не пожелаю никому, не Дай Манч вам взять эту бричку! Авенсис жены, тз новых тайот напичкан ну прям по фулу, удобный, просторный, современный, хорошо едит, но эт машине грубо говоря год, чуть больше! Как бужет дальше я не знаю, опять же на новых бехах, ауди, мерсах я не ездил за рулем, не знаю как и что! Хотя на тест драйве  новой 7 ки бмв был, в 16 , мне показалась туповатой очень, бегимот такой! Хз личные ощущения, без всяких там споров.

короче нельзя точно утвержать, что лучше, что хуже, уверен есть сегменты где лучше одни, а хуже другие! Каждый выберает, что ему по вкусу и как емуугодно!

всем хороших коней, адекватных водителей и удачи на дорогах! 

Пост без спора, исклбчительно жизненный опыт и наблюдение! 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Paolo сказал:

Да при чем здесь это?!

я как человек росший в семье моряка , и довольно таки не плохой халтурой которых был пригон автопрома с 80 годов по 2000 , навидался и наездился( сначала как пассажир, потом и самостоятельно) отчетливо и прямо тебе заявляю, что стереотипы, о том, что японские машины хуже немецких это выдумки.

японские машины в 80-90 тых, это просто неубиенные тачки!  

Начиналось мое знакомство с Блюбердом ( это осозное , что я помню) 87 года , привезен он был аккурат к моему первому классу в 90 году! Почему запомнил, не знаю, но вот такое вот, так вот на тот момент, в ней было столько всяких прибомбасов, в плане электроники и прочих тем, что даже будучи достаточно не впечатлительным пацаном я охерел!Этот блюберд почему то остался в нашей семье с 90 года и до 2007, при чем как и второй, так и третьей машиной, хочу тебе сказать, продали его уже после смерти отца , соседу . Сейчас на дворе 2017 машине 30лет, она вся в родной краске, в идеале, при том что прлбег там за 500 тыс завалил. Автомат ни разу не делался , разве что по мелочки. Я не говорю, что Ниссан Блю берд- лучшая машина в мире- отец привозил и американский Форд Виктория, и Тойоты Каролы, Нисаны Скайлайны, Гольфы, Мерсы, Бэхи, каждый рейс минимум 2 машины, Единственно что я б мог сравнить с японцами в плане надежности это Пуди 80 бочку, моя первая машина , тоже оставленная в наследства отцом! Реалтно зверь аппарат! Топовый ну это было начало 00!

а какие топарюги были Скай в 32 кузове, Калдина, Марк 2 до  сих пор влажная мечта!

потом став по взрослее естественно начал эксперементировать осознано и с другими марками. Естественно тоже попался на удочку, " Немцы лучшие". Я никого не хочу обидеть задеть, все эти случаи индивидуальны, и если было у меня так, не значит , что оно так у всех. Но как я на рахался с Бмв, это было просто не возможно! Е 30 когда вижу просто хочу сжечь! Лиса из бэх - ну оч нравилась, думал это любовь на всю жизнь, но потом пошло поехало! Оно когда новое или свежее, естественно ну прям вау, а когда ты будучи студентом или только после октнчания института все бабки отдаешь и вкладываешь в тачку- это не есть гуд, ну доя меня так было!

из самых новых, я сравнивать не могу особо, у меня не было Ауди, но я оч бы хотел, и возможно когда-то возможность будет, так как от Бочки до сих пор просто только исключительно кайфные эмоции, представляю какая пуля 3.0 литровая ТдИ)) был Тигуан - ад и Израиль, одноразовое гавно, которое не пожелаю никому, не Дай Манч вам взять эту бричку! Авенсис жены, тз новых тайот напичкан ну прям по фулу, удобный, просторный, современный, хорошо едит, но эт машине грубо говоря год, чуть больше! Как бужет дальше я не знаю, опять же на новых бехах, ауди, мерсах я не ездил за рулем, не знаю как и что! Хотя на тест драйве  новой 7 ки бмв был, в 16 , мне показалась туповатой очень, бегимот такой! Хз личные ощущения, без всяких там споров.

короче нельзя точно утвержать, что лучше, что хуже, уверен есть сегменты где лучше одни, а хуже другие! Каждый выберает, что ему по вкусу и как емуугодно!

всем хороших коней, адекватных водителей и удачи на дорогах! 

Пост без спора, исклбчительно жизненный опыт и наблюдение! 

если честно, мне даже удивительно, почему считают многие, что японцы менее комфортабельны, чем немцы... если сравнивать машины одинакового класса - то наоборот))) и кстати да, Жень, Ауди А6 3.0 правда бензин 2004 - это бомба, а деревяннее тигуана может быть разве что его "толстый брат" Т5 3.0 тви В6 - что на "фире" ехать, только лошадей дохрена)))

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, olko32 сказал:

если честно, мне даже удивительно, почему считают многие, что японцы менее комфортабельны, чем немцы... если сравнивать машины одинакового класса - то наоборот))) и кстати да, Жень, Ауди А6 3.0 правда бензин 2004 - это бомба, а деревяннее тигуана может быть разве что его "толстый брат" Т5 3.0 тви В6 - что на "фире" ехать, только лошадей дохрена)))

Ну 3 литровый бензин, достаточно накладно прокормить. Я все таки не оч готов  дневать и ночевать на заправках)) 

Но по Ауди , действительно хочу, хз получится или нет не знаю, но вот Из немцев однозначно если был бы сейчас вариант что-то выбрать- выбрал бы Ауди. 

Хотя Мерседесы мне тоже нравятся. Очень уважаю эту машину, по коайне мере, все что было до 2005 года, дальше мейби что то было и даже лучше, но я уже  выбрал путь лучше хуже класс, но новое))

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня был сто по замене масла и ремонту коробок. Ауди и инфинити были мои постоянные клиенты

Туарэг еще

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Paolo сказал:

Да при чем здесь это?!

я как человек росший в семье моряка , и довольно таки не плохой халтурой которых был пригон автопрома с 80 годов по 2000 , навидался и наездился( сначала как пассажир, потом и самостоятельно) отчетливо и прямо тебе заявляю, что стереотипы, о том, что японские машины хуже немецких это выдумки.

японские машины в 80-90 тых, это просто неубиенные тачки!  

Начиналось мое знакомство с Блюбердом ( это осозное , что я помню) 87 года , привезен он был аккурат к моему первому классу в 90 году! Почему запомнил, не знаю, но вот такое вот, так вот на тот момент, в ней было столько всяких прибомбасов, в плане электроники и прочих тем, что даже будучи достаточно не впечатлительным пацаном я охерел!Этот блюберд почему то остался в нашей семье с 90 года и до 2007, при чем как и второй, так и третьей машиной, хочу тебе сказать, продали его уже после смерти отца , соседу . Сейчас на дворе 2017 машине 30лет, она вся в родной краске, в идеале, при том что прлбег там за 500 тыс завалил. Автомат ни разу не делался , разве что по мелочки. Я не говорю, что Ниссан Блю берд- лучшая машина в мире- отец привозил и американский Форд Виктория, и Тойоты Каролы, Нисаны Скайлайны, Гольфы, Мерсы, Бэхи, каждый рейс минимум 2 машины, Единственно что я б мог сравнить с японцами в плане надежности это Пуди 80 бочку, моя первая машина , тоже оставленная в наследства отцом! Реалтно зверь аппарат! Топовый ну это было начало 00!

а какие топарюги были Скай в 32 кузове, Калдина, Марк 2 до  сих пор влажная мечта!

потом став по взрослее естественно начал эксперементировать осознано и с другими марками. Естественно тоже попался на удочку, " Немцы лучшие". Я никого не хочу обидеть задеть, все эти случаи индивидуальны, и если было у меня так, не значит , что оно так у всех. Но как я на рахался с Бмв, это было просто не возможно! Е 30 когда вижу просто хочу сжечь! Лиса из бэх - ну оч нравилась, думал это любовь на всю жизнь, но потом пошло поехало! Оно когда новое или свежее, естественно ну прям вау, а когда ты будучи студентом или только после октнчания института все бабки отдаешь и вкладываешь в тачку- это не есть гуд, ну доя меня так было!

из самых новых, я сравнивать не могу особо, у меня не было Ауди, но я оч бы хотел, и возможно когда-то возможность будет, так как от Бочки до сих пор просто только исключительно кайфные эмоции, представляю какая пуля 3.0 литровая ТдИ)) был Тигуан - ад и Израиль, одноразовое гавно, которое не пожелаю никому, не Дай Манч вам взять эту бричку! Авенсис жены, тз новых тайот напичкан ну прям по фулу, удобный, просторный, современный, хорошо едит, но эт машине грубо говоря год, чуть больше! Как бужет дальше я не знаю, опять же на новых бехах, ауди, мерсах я не ездил за рулем, не знаю как и что! Хотя на тест драйве  новой 7 ки бмв был, в 16 , мне показалась туповатой очень, бегимот такой! Хз личные ощущения, без всяких там споров.

короче нельзя точно утвержать, что лучше, что хуже, уверен есть сегменты где лучше одни, а хуже другие! Каждый выберает, что ему по вкусу и как емуугодно!

всем хороших коней, адекватных водителей и удачи на дорогах! 

Пост без спора, исклбчительно жизненный опыт и наблюдение! 

Я тебе больше скажу, все тачки 80-90 в том числе и немцы, куда качественее нынешних. Я ездил на CL 600, "кабан" его ещё называют, 1997 года, 6-ти литровый движок атмосферник, пробег 650 тыщ. По електронике, двигателю, коробке, кузову нет вообще. А то что он летает как ракета думаю и говорить не стоит незнаю кто его на светофоре может сделать, но то такое. 

Мне нужно было сразу отметить, что из немцев котирую мерсы, ауди и бэхи. Фольцваген им на порядок уступает да и Тойоте тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, XAN сказал:

 

Мне нужно было сразу отметить, что из немцев котирую мерсы, ауди и бэхи. Фольцваген им на порядок уступает да и Тойоте тоже.

Не все)))

гольфы впоряде)) тоже вечная машина))

ну и Пассаты особенно в Б 3 и Б 5 кузове- тоже ишак работяга)) 

ты к 600 мерсу бензовоз покупал?)))))

у меня у отца был Jeep, так мы когда на дачу ехали два раза заправдялись! А это порядка 50 км в одну сторону!эт был пздц! Он жрал литров 30 по городу)))) 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

многие ошибочно думают, что большой объем = большие затраты на бензин. Это не так!

Расход бенза зависит:

1) от массы вашего авто: при тяжелом кузове, маленький объем, как раз будет жрать больше, чем большой. ЛК Прадо наглядный пример! С объемом 2.7 потребляет горючего на много больше, чем с объемом 4. Для каждого кузова есть свой оптимальный объем.

2) метод вождения

3) вовремя замененные фильтры

4) инновации (ну это уже другое)

1 час назад, XAN сказал:

Я тебе больше скажу, все тачки 80-90 в том числе и немцы, куда качественее нынешних

это так! секрет вот в чем:

так как рынок полон конкурентов, то многие автопромы вынуждены снижать цены (если конечно Вы не тупые Субару))), что бы быть конкурентоспособным. По сути, в Европейских и Американских авто салонах машины продают ниже себестоимости. Доход же они "ловят" именно с сервиса. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минуту назад, Ahmad ibn Fadlan сказал:

многие ошибочно думают, что большой объем = большие затраты на бензин. Это не так!

Расход бенза зависит:

1) от массы вашего авто: при тяжелом кузове, маленький объем, как раз будет жрать больше, чем большой. ЛК Прадо наглядный пример! С объемом 2.7 потребляет горючего на много больше, чем с объемом 4. Для каждого кузова есть свой оптимальный объем.

2) метод вождения

3) вовремя замененные фильтры

4) инновации (ну это уже другое)

это так! секрет вот в чем:

так как рынок полон конкурентов, то многие автопромы вынуждены снижать цены (если конечно Вы не тупые Субару))), что бы быть конкурентоспособным. По сути, в Европейских и Американских авто салонах машины продают ниже себестоимости. Доход же они "ловят" именно с сервиса. 

Спасибо конечно за урок , но только есть много исклбчений из правил)))

наскидку так 

а про " ошибочно" это например можно на почту написать создателям Максимы или Камри , про их двигатели и про 20-22 литра в городе))))

Изменено пользователем Paolo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Paolo сказал:

Не все)))

гольфы впоряде)) тоже вечная машина))

ну и Пассаты особенно в Б 3 и Б 5 кузове- тоже ишак работяга)) 

ты к 600 мерсу бензовоз покупал?)))))

у меня у отца был Jeep, так мы когда на дачу ехали два раза заправдялись! А это порядка 50 км в одну сторону!эт был пздц! Он жрал литров 30 по городу)))) 

Точняк, про гольф забыл, самому нравиться

К счастью мерс не мой, товарища. Брал у него кататься. Единственный минус расход. 25 газа и 20 бенза

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

A6 3ТДИ - расход в городе 11 литров, трасса 5 литров. 3ТФСИ - 18 литров город и 10 трасса. Выбор очевиден) Плюс 3ТДИ и ваговской линейки считается одним из самых надежных. Это я подтвердить могу, кроме планового ТО и частично подвески ничего с машиной не делал. Тьфу-Тьфу-тьФу.

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Brown44 сказал:

A6 3ТДИ - расход в городе 11 литров, трасса 5 литров. 3ТФСИ - 18 литров город и 10 трасса. Выбор очевиден) Плюс 3ТДИ и ваговской линейки считается одним из самых надежных. Это я подтвердить могу, кроме планового ТО и частично подвески ничего с машиной не делал. Тьфу-Тьфу-тьФу.

ну, ваговские тди - это, конечно, эталон: чего стоит только их 1,9... везде ставили: транспортер, гольф, пассат...)

16 час назад, XAN сказал:

Единственный минус расход. 25 газа и 20 бенза

дружище, ты ещё не по нашим ценам заправлялся, Раolo подтвердит)))

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Brown44 сказал:

A6 3ТДИ - расход в городе 11 литров, трасса 5 литров. 3ТФСИ - 18 литров город и 10 трасса. Выбор очевиден) Плюс 3ТДИ и ваговской линейки считается одним из самых надежных. Это я подтвердить могу, кроме планового ТО и частично подвески ничего с машиной не делал. Тьфу-Тьфу-тьФу.

какой год? У друга такая же 2006 года, из проблем только турбина, и то он взял с такой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, olko32 сказал:

 

дружище, ты ещё не по нашим ценам заправлялся, Раolo подтвердит)))

Он же с Духовной столицы Украины.

он тоже шарит)))

Изменено пользователем Paolo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Paolo сказал:

Он же с Духовной столицы Украины.

он тоже шарит)))

извиняюсь, - в принципе, должен бы догадатся - только у нас 6 литровы мерсы на газ переделывают)))

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Trident сказал:

какой год? У друга такая же 2006 года, из проблем только турбина, и то он взял с такой

ТДИ 11года, ТФСИ 15го. Первая это прям душа:)

Есть ещё под боком А5 2 ТФСИ, конечно с трешкой не сравнимо по динамике, но потребляет чуууть чуть меньше.

---

Братья, давайте без политики?)

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минуты назад, Brown44 сказал:

Братья, давайте без политики?)

конечно: ни в коем случае политики ни один пост не касается: просто был пару лет назад в Питере - в пустой бак девятки 1000р не помещалась))) дома в каддик 1,4 бензин (60 л бак) почти 2000 тыщи грн входит легко... - всего лишь "небольшая зависть" по ценам)))

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Brown44 сказал:

 

---

Братья, давайте без политики?)

А где была политика, тезка?!

я сказал, что чувак с Полтавы и все, без каких либо полит моментов! Полтава- в Украине, считается " духовной столицей", эт не троллинг, не гон , и не политический лозунг .

 

Изменено пользователем Paolo
4 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Paolo сказал:

А где была политика, тезка?!

я сказал, что чувак с Полиавы и все, без каких либо полит моментов! Полтава- в Украине, считается " духовной столицей", эт не троллинг, не гон , и не подитический лозунг .

 

+ там есть галушки)))

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда сорян за панику) думал троллите

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немцы, Немцы но мне импонируют машины VOLVO. Очень афигительные тачки как с точки зрения безопастности так и комфорта...

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, Paolo сказал:

но только есть много исклбчений из правил)

они всегда есть

23 часа назад, Paolo сказал:

наскидку так 

а про " ошибочно" это например можно на почту написать создателям Максимы или Камри , про их двигатели и про 20-22 литра в городе))))

была 30-ка 2.4 по городу 12-14 литров на сотку. 40-ка 3.5 14 литров на сотку (оба американцы). Все в городском-пробочном режиме.

Максима (европеец) на механике была у супруги, 12 литров на сотку. 

1 час назад, Brakanier сказал:

VOLVO

хорошая машина. только у нас в КЗ в обслуживании очень дорого выходит, как БМВ новая)))  

 

Изменено пользователем Ahmad ibn Fadlan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, olko32 сказал:

дружище, ты ещё не по нашим ценам заправлялся, Раolo подтвердит)))

Знаю знаю, 26 грн за литру :100:

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минуты назад, Ahmad ibn Fadlan сказал:

только у нас в КЗ в обслуживании очень дорого выходит, как БМВ новая)))  

Да, Волво в ослуживании ад))))

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минуты назад, Ahmad ibn Fadlan сказал:

они всегда есть

была 30-ка 2.4 по городу 12-14 литров на сотку. 40-ка 3.5 14 литров на сотку (оба американцы). Все в городском-пробочном режиме.

Максима (европеец) на механике была у супруги, 12 литров на сотку. 

хорошая машина. только у нас в КЗ в обслуживании очень дорого выходит, как БМВ новая)))  

 

У меня была камри 30 кушала 16-17! Автомат, европейка)))

 

Изменено пользователем Paolo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В августе продажи автомобилей LADA в Евросоюзе выросли на 22%

В последний летний месяц в странах Европейского Союза в общей сложности было продано 411 новых автомобилей LADA. Это на 22,3% больше, чем в августе 2016 года. К такому выводу пришли аналитики агентства АВТОСТАТ по результатам исследования данных АСЕА.

Несмотря на продолжающийся рост, объемы продаж автомобилей LADA в Евросоюзе остаются невысокими. Так, за 8 месяцев 2017 года здесь в общей сложности было реализовано 3,3 тыс. таких машин, что на 29% больше, чем за тот же период годичной давности. И это сопоставимо с показателями продаж автомобилей Bentley, Bugatti, Dodge, Lamborghini, Maserati и др 
 

Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», рост продаж автомобилей LADA в Европе связан с выходом на местный рынок седана Vesta. В этом году продажи флагманской модели АВТОВАЗа стартовали в таких странах как Германия, Венгрия и Болгария.

Источник: https://www.autostat.ru/news/31403/ © Автостат.

e29cbdc6-670-0.jpg?_=1505475192

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

IMG_20171015_092623-1.jpg

7 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немецкая компания eTower GmbH, которая находится недалеко от Ганновера, выставила на продажу ГАЗ-21 Волга. Ценник баснословный – за машину просят 299 тыс. евро. 

Однако это совсем не простой ГАЗ-21, поскольку это вообще… не Волга. По сути, это Mercedes S600 W140 с “винтажной облицовкой”. 

Автомобиль в кузове купе обладает целеустремленным и спортивным дизайном с нотками ретро. У него есть все ключевые атрибуты ГАЗ-21, включая знаменитую фигурку оленя на капоте. В салоне на руле имеется надпись “Волга”. 

Под капотом авто расположен оригинальный мерседесовский 5,5-литровым агрегатом V12 мощностью 500 л.с. Среди “фишек” – кожаный интерьер, центральный замок, электрическая регулировка боковых зеркал и сидений с подогревом и передние подушки безопасности.

Несмотря на то, что уникальная ГАЗ-21 Волга пребывает в отлично состоянии, она уже имеет некоторый пробег – 12 345 км.

Скрытый текст

001.jpg002.jpg003.jpg004.jpg005.jpg006.jpg007.jpg008.jpg009.jpg010.jpg011.jpg012.jpg013.jpg

 

5 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

s6WGNqMHquY.jpg

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Папе Римскому подарили Lamborghini

1508872306.jpg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Tesla показала первое видео своего тягача. Премьера пройдет сегодня

Tesla амбициозно бросается в разные сегменты, продолжая удивлять публику. Конечно, сейчас внимание автолюбителей сконцентрировано на новом Model 3, который никак не могут толком поставить на конвейер из-за проблем с поставками комплектующих. Но еще одной важной новостью компании является дебют прототипа электрического тягача. Сегодня в сети появился первый видеотизер Tesla Semi. 

Илон Маск пообещал представить тягач сегодня вечером, но в официальном Instagram-аккаунте Tesla уже появилось видео с новинкой. Оценить дизайн «фуры будущего» пока не представляется возможным: на компьютерном изображении виден только силуэт кузова и оптика. Функцию зеркал заднего вида у самой большой модели Tesla выполняют камеры, вмонтированные в крохотные «уши» по бокам кабины.

 

Очевидно, если электрический Semi дойдет до конвейера, он будет ориентирован в первую очередь на короткие и средние дистанции. Информация о новинке держится в секрете, хотя в сети уже появились шпионские снимки «головы» тягача Tesla. Сегодня вечером все узнаем.

a51a5f5ae01ecb729d1b6d153d948c58.jpeg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу